hobetten leiden einsam: der tag hat 24h

kurzer auszug aus einem email-thread mit vereinskollegen s.m.:
c.p.: bzgl zürich. würd nicht am freitag fahren wollen sondern eher samstag (sehr früh). also etwa 4 uhr start dann simma um 11 dort u. dann fahren. u. dann retour oder eventuell bleiben bis sonntag (da muss ich eh nur einen 3er rennen) lg c.
s.m. - reply: das ist so ziemlich die verrückteste idee die ich jemals gehört hab. und ich hab schon ziemlich viel gehört und gemacht... aber an einem tag wien-zürich-wien und dazwischen 6h radfahren... ob das so sinnvoll ist... und bis sonntag bleiben kann ich auch wieder nicht *argl* lg -s


oft bedarf es nicht mehr als die weisen worte eines anderen um famose ideen - meist entstanden in momenten geistiger umnachtung - zu verwerfen.

aber das grundlegende ist natürlich mehr als ratsam: das begutachten der streckenverhältnisse eines rennens auf das man sich mehrere monate vorbereitet.
in der näheren umgebung selbstredend und einfach zu bewerkstelligen verhält sich die angelegenheit für z.b. uns wiener doch umständlicher als gewünscht.

schon nervend ins slowenische grenzland zum IMA-Kurs zu jetten - ungleich aufwändiger die kursbefahrung im ausland. zumindest wenn man voll im berufsleben steht und auch manch sozialer verpflichtung frönen sollte. hier am beispiel zürich - im hoheitsgebiet von kurt felix und die heimat des weltberühmten sodomisten ziegen-peter.

aber halb so wild. man plant einfach einen wochenend-trip. man checkt das wetter: sonnenschein u. mild.

0400 tagwache
0430 abflug wien

morgentlicher blick
1130 ankunft zürich... so wars zumindest geplant. doch meistens kommt es anders. schwerer pfingstverkehr bei den germanen zusätzlich sinnflutartige witterung zwischen chiemsee u. st.gallen. also was tun!? tja gemütlich fahren u. die wochenend verpflegung nach-und-nach vertilgen. (notiz: fm4 hat funkloch zwischen memmingen u. bregenz. geht dafür bis zürich)
0200 diesmal richtige ankunft - samstägliches halligalli am bellevueplatz und der restlichen (unglaublich winzigen aber netten) altstadt der stadt am zürisee. unerwartet jedoch die parkplatzsuche 3min vom bellevueplatz u. 2min vom züricher horn direkt an der radlstrecke befinden sich durchaus viele parkmöglichkeiten. gratis. 18 Stunden parkmöglichkeit. und jeder parkplatz hat seinen eigenen hendlbrater. passt ja alles. 6h... also knapp bis nach 20uhr. da ist es noch hell. apropos - hell ist es nicht wirklich. 11 grad u. regen. klass. quaxi ist nicht nur in österreich ein überbezahltes, unkompetentes dreckss*%"#(%. aber nur die harten kommen durch. wenns schüttet kann ich immer noch ein lauferl einlegen. also mal den regenschutz angezogen. sonstig -> kurz/kurz eh klar. einmal strecke abfahren dann laufen. so geisterts durch den kopf. und das auf den ersten kilometern. dabei mag ich regen... in den tropen. oder wenn ich drin bin. aber sicher nicht am velo. doch irgendwie gehts. genügend hügerl lassen zumindest den torso nicht auskühlen. schöne strecke. ein mühsames hügerl (gleich der erste anstieg der runde). schöne abfahrten. nicht viel langsamer als die seit letztem jahr neue kärntenstrecke. heartbreak-hill ist eine aufgebauschte legende u. weniger herausfordernd als die bim-schienen in der bellevue kurve (wie heisst die bim eigentlich hier!? bimli!?!). durchaus unterhaltsam jedoch manch winkelwerk u. somit das zeitweise falsch abbiegen beim ersten befahren. doch zuerst kurt felix (obermeilen), dann alm öhi(küsnacht) und noch mal kurt felix (10 jahre älter als der erste dafür in kilchberg) weisen mir den richtgen weg. der regen wird nicht weniger. die gräder auch nicht. aber auch nicht mehr. nach 150km ein lichtblick. es wird heller u. dann nach 5h15min hört der regen auf. JUHU. auftrocknen beim ausradln mit rückenwind. es ist knapp nach 2000. jetzt ins hotel in die wanne u. schlafen. jaja schön wärs. merke: zürich am wochenende prinzipiell u. am 70.3er wochenende generell keine zimmer unter 300Euro pro nacht verfügbar. dank feuchtigkeit aller orts u. lungenentzündungsgefahr ist an eine "ichbinnochimmerjungundpenninderkarre"-aktion natürlich nicht zu denken.

beweis
2015 GENAU aufbruch... natürlich noch immer pfingstverkehr
0100 salzburg - raststation (die mit dem mcdrive) cola
0200 irgendwo bei linz - irgendeine raststation cola + schoko + kurzer gedanke nach litschau für wem-zuschauaction abzubiegen
0230 strengberg - cola
0330 1150 wien
0400 bett

ein tag hat also 24h... jetzt weiss ich auch wofür eigentlich nicht

und man weiss es eigentlich schon vorher wenn man vorhat auszuschlafen. 0930 sonne lacht. der 3er am nachmittag war auf jeden fall sehr mühsam.

was hat das wochenende gebracht?
- eine deppenaktion mehr am konto der unnötigkeiten des lebens (wobei so verrückt wie von s.m. beschrieben halt ich das ja persönlich nicht. schwachsinnig triffts eher)
- die letzten langen grundlageneinheiten für lange zeit - juhu
- durchaus hilfreiche streckenimpressionen
- und das wichtigste...

es ist da. juhu. das wettkampfgewicht. eine woche früher als letztes jahr.

die beinharte umsetzung der - vom ernährungsexperten adolfo hanelonso entwickelten und an sich selbst jahrelang getestete - legendären lanzarote-diät.


59kg leer bedeuten geladene 61.5kg am wettkampftag. OLÉ


adolfo hanelonso - "atkins hatte doch recht: glyx is nix - ketose für die mimose"


und da soll noch einmal einer sagen triathleten seien nicht ganz dicht! und schlafen kann man in der pension.